R-1
Kuter ratowniczo-holowniczy - Polskie Ratownictwo Okrętowe
|
|
|
|
|
| |
Polski kuter ratowniczy R-1 na znaczku pocztowym, emitowanym przez Pocztę Polską 20 lutego 1971 roku.
Autor projektu: S. Małecki. Nakład 4501000.
|
|
| |
---------Kuter ratowniczo-holowniczy R-1 wybudowany został w 1956 roku w Gdyńskiej Stoczni Remontowej, podobnie jak
jednostki siostrzane R-2, R-3 i R-4. Pojemność jego wynosiła 78 BRT i 21 NRT, przy wymiarach 25,2 x 6,4 x 2,5 m.
Silnik spalinowy MWM 6-cylindrowy o mocy 310 KM i 1 śruba umożliwiały mu osiąganie prędkości 10 węzłów. Załogę
stanowiło 8 ludzi. Przy budowie jednostek tego typu wykorzystano kadluby seryjnych kutrów rybackich typu B-25. Miały
one wręgi stalowe, a poszycie drewniane.
--------Jednostka eksploatowana była przez Polskie Ratownictwo Okrętowe w porcie helskim W latach 1970. klasyfikowana
jako kuter holowniczy.
|
| |
|
|
| |
R-1 na rysunku Adama Werki.
|
Zobacz też okret ratowniczy R-23 i żaglowo-motorowy kuter ratowniczy HEL
|
|
ŻAGLOWCE w FACTA NAUTICA
| DAR POMORZA I ISKRA | KAPITAN BORCHARDT | POGORIA | WODNIK |
|
________________________________________________________________________
Facta Nautica
dr Piotr Mierzejewski
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
